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Eine AN-2, der größte Doppeldecker der Welt, einige Jahre in Afrika, das gibt Probleme!
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Der Vergaser muss gewechselt werden.
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Die Bespannung ist total verschlissen!
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Was bleibt uns übrig? Genehmigung beim LBA beantragen und ab in den Süden - nach Namibia
Da hilft nur auseinandernehmen
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und total überholen.
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Der abgebeizte Rumpf im neuen Hangar
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und immer noch wird gebaut
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Die Steuerung ausbauen, säubern, fetten und einbauen
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Rumpf lackieren
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verdiente Pause vor der Werkstatt
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Das Fahrwerk wird montiert
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Spannlack, Spannlack
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Flügelmontage
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der Rumpf ist fertig, am Flügel noch einige Arbeiten
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fertig
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nun fliegt sie über Namibia
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